Сила мечты. Знаменитые женщины-путешественницы

«Жить во время путешествия – это мечта в чистом виде».
(Агата Кристи)

Позади лето – сезон отпусков, поездок и путешествий. Но для настоящих путешественников нет преград ни во времени, ни в расстоянии. «Путешествия, как самая великая и серьезная наука, помогает нам вновь обрести себя» – сказал французский писатель Альбер Камю . В преддверии Всемирного Дня Туризма , который отмечается 27 сентября, мы хотим познакомить вас с самыми знаменитыми женщинами-путешественницами . Да-да, не только мужчины открывали новые страны и континенты! Мы, женщины, нисколько ни меньше жаждем приключений и способны пуститься в самые отчаянные авантюры!

Гудридур.

Историю жизни этой потрясающей женщины донесли до нас исландские саги. Гудридур родилась примерно в 980 году. Вместе со своим мужем и его викингами она первой из женщин доплыла до берегов Северной Америки. Во время второго приезда она родила на берегах нового Света сына – Снорри. Это был первый европеец, рожденный в Америке. Гудриур совершила также паломничество в Рим , где поведала о своих путешествиях самому Папе Римскому.

Эстер Стэнхоуп.

Эта известная путешественница жила в Англии, в конце 18 – начале 19 века. Дочь графа Стэнхоупа с детства отличалась строптивым характером и ещё маленькой девочкой пыталась на лодке доплыть до Франции. Впоследствии Эстер Стэнхоуп стала первой женщиной, посетившей множество арабских стран, побывав в Египте, Сирии, Палестине, Ливане, на Мальте, Пелопоннесе, Ионических островах и Гибралтаре. Она участвовала также в первых археологических раскопках на Святой Земле, в Ашкелоне , в 1815 году.

Энни Смит Пек.

Знаменитая американская альпинистка, магистр Мичиганского университета. Родилась в 1850 году, в Провиденсе. Ей одной из первых покорились почти все вершины Северной и Южной Америки , а также Европы. В 58 лет Энни Смит Пек поднялась на Хуаскаран (6656 м) в Андах, в 61 год – на Коропуна (6377 м). Последнее восхождение Энни совершила в 82 года! На основе своих петешествий она написала множество книг и читала лекции в ведущих университетах.

Фрея Старк.

Британская исследовательница и путешественница, родилась в 1893 году в Париже. Фрея – первая европейская женщина, побывавшая в Аравийской пустыне. Ближний и Средний Восток были её любовью. Она изучила персидский и арабский языки, побывала в Китае, Турции, Афганистане, прошла путем Александра Македонского от Киликии до Карии. Фрея Старк написала более 20 книг о своих путешествиях и дожила до 100 лет!

Мэри Кингсли.

Дочь известного писателя и путешественника Джорджа Кингсли, родилась в 1862 году в Лондоне. Мэри Кингсли – исследовательница Африки. Она побывала в Луанде, Анголе, Сьерра-Леоне. Туземцы научили Мэри выживать в джунглях, что позволило ей посетить самые отдаленные уголки, описать много новых видов растений и животных.

Потанина Александра Викторовна.

Наша соотечественница – исследовательница малоизвестных районов Центральной Азии. Родилась в 1843 году в Нижегородской губернии. Александра Потанина – первая женщина, принятая в Русское Географическое Общество . Вместе со своим мужем она принимала участие в экспедиционных выездах по Монголии, Китаю, Восточному Тибету. Сведения, полученные в ходе экспедиций, легли в основу многих её трудов, за которые Александра Викторовна была удостоена Большой Золотой Медали за вклад в географическую науку.

Александра Давид Неэль.

Знаменитая французская , открывшая миру тайны Тибета. С её биографией мы уже знакомили читателей Последнее свое путешествие Александра совершила в 82 года, покорив один из альпийских перевалов. А 1969 году, в свой 100-летний юбилей, она получила новый загранпаспорт и французский Орден Почетного Легиона!

Элизабет Кокрейн (Нэлли Блай).

Элизабет Кокрейн родилась в 1864 году в штате Пенсильвания. Эта известная американская журналистка повторила путь Жюля Верна из романа «Вокруг света за 80 дней». Ей удалось обогнуть земной шар за 72 дня!

Гертруда Белл.

Британская путешественница, археолог, писательница и разведчик. В период с 1880 по 1926 год Гертруда Белл совершила многочисленные путешествия по Сирии, Аравии, Ираку, Малой Азии и Месопотамии. Принимала активное участие в культурной и политической жизни этих стран, основала множество археологических музеев.

Луиза Бойд.

«Ледяная женщина» - так называли американку Луизу Бойд . Она знаменита исследованиями Гренландии и открытием подводного массива в Северном Ледовитом океане. В 1955 году Луиза стала первой женщиной, пролетевшей над Северным полюсом на самолете.

Анни Коэн Копчовски.

Анни Коэн Копчовски – первая женщина, совершившая в 1894 году кругосветное путешествие на велосипеде. На тот момент у Анни было уже трое детей, но это её не остановило! За успешную попытку ей был обещан приз в 10 000 долларов (немалые деньги на тот момент) . И она его получила!

Немало отважных путешественниц есть и среди наших современниц.
Американка Рози Суэйл-Поуп в 2003 году, в возрасте 57 лет совершила кругосветное путешествие пешком! Приключение заняло 5 лет!

Первой яхтсменкой, совершившей одиночное плавание вокруг света в 1978 году , считается польская путешественница Кристина Хойновская-Лискевич. Англичанка Элен МакАртур в 2005 году установила мировой рекорд, обогнув земной шар на яхте за 71 день!
Самые юные путешественницы – австралийка Джессика Уотсон и уроженка Голландии – Лаура Деккер . В 2010 году Джессика совершила одиночное кругосветное плавание на яхте в возрасте 16 лет! Путешествие длилось 210 дней, о нем юная леди написала книгу «Сила мечты». Лаура также обогнула земной шар на яхте в 16 лет, хотя порывалась сделать это и в 14!

Испанка Эдурне Пасабан – первая из женщин, покорившая все 14 вершин восьмитысячников .
Её подвиг повторила австрийка Герлинда Кальтенбруннер, и уже без кислородной маски.

Внучатая племянница Льва Толстого – Александра Толстая – прошла верхом на лошади по Великому Шелковому пути, от Байкала до Монголии, от Москвы до Ашхабада через пустыню Кара-Кум.

И это далеко не полный список отважных путешественниц, смело идущих навстречу своей мечте. Просто диву даешься, глядя на этих милых дам, и говоришь себе: «Для нас, женщин, нет ничего невозможного!»

Во времена Жанны Баре быть женщиной означало по возможности меньше времени проводить вне дома и посвящать все время домашним заботам и воспитанию детей. Такая установка не устраивала 26-летнюю француженку, и, вдохновившись комедией Шекспира« Двенадцатая ночь», она решила притвориться на время мужчиной в надежде обмануть всех.

Так она попала на корабль к ботанику Филиберу Коммерсону, который собирался изучать иноземные растения, а потому готовился к кругосветке. Жанна отлично справлялась с мужской работой, помогая в управлении судном и вместе с Филибером исследуя новые земли, поэтому ее попутчик не заподозрил неладное.

Однако тайна Жанны была раскрыта, когда команда попала на остров Таити, где туземцы распознали среди матросов женщину. Филиберу пришлось проститься со своей верной помощницей, и на родину она возвращалась уже на другом корабле и в собственном обличии. Тем не менее именно Баре называют первой женщиной, совершившей кругосветное плавание.

Нелли Блай, 1888 год

Следующая кругосветка при участии женщины состоялась более чем через сто лет. Повторить опыт Жанны Баре решилась еще более рискованная Нелли Блай. Помимо мечты о путешествиях по миру(а об этом девушки по‑прежнему могли только грезить) Нелли еще и занялась неженским делом — журналистикой. И писала она отнюдь не о модных салонах и стрижке собак, а о восстаниях, безработице и тяжелой участи трудящихся на заводах. Интерес к этой профессии проснулся, когда в одной из газет родного Питтсбурга Блай прочла возмутительную статью, утверждавшую, что умственное развитие женщин значительно уступает мужскому. Разгневанная феминистка отправила письмо редактору, а он вместо того, чтобы разозлиться на читательницу, предложил ей место в своей редакции. Кстати, Нелли Блай — это псевдоним(в то время девушки редко выступали под своими настоящими именами, а чаще и вовсе прикрывались мужскими). Настоящее имя путешественницы — Элизабет Джейн Кокран. С каждым новым материалом Нелли затрагивала все более острые темы и, наконец, отправилась в Мексику, чтобы описать бедную жизнь местного населения.

Однако такие результаты не устраивали работодателей девушки, которые считали, что девушке стоит разбираться и писать только о рукоделии, заботах материнства и кулинарных рецептах.

В поисках более понимающего руководителя Нелли отправилась в Нью-Йорк, где устроилась на работу к самому Джозефу Пулитцеру. Новый начальник не считал пол препятствием для работы, поэтому позволял девушке осуществлять все ее смелые замыслы. Именно так и возникла идея попасть в психлечебницу, чтобы изнутри изучить жизнь пациентов и врачей. Притворившись психически нездоровой, Нелли удалось попасть в госпиталь, а позже написать отчет об издевательствах над больными. Статья Блай вызвала огромный резонанс в обществе и сподвигла государство на финансирование лечебных заведений. Нелли полутила титул« Леди сенсация» и готовилась к новому подвигу. На этот раз ей в голову пришла идея повторить кругосветное путешествие, описанное в романе Жюля Верна, и сделать это меньше, чем за 80 дней. Нелли обогнула земной шар на пароходах и поездах за 72 дня и, более того, по пути заехала во Францию, чтобы пообщаться со своим кумиром — Жюлем Верном.

После своего путешествия Блай стала знаменитостью в Америке. Но слава скорее тяготила, чем радовала ее: она не могла больше заниматься журналистскими расследованиями, ведь статус инкогнито практически невозможно было сохранить. Девушка ненадолго занялась мануфактурой, доставшейся ей от погибшего мужа, но преуспеть в этом деле так и не смогла, поэтому вновь вернулась к писательству. В 1914 году она даже отправилась на фронт, чтобы опубликовать несколько военных репортажей. Однако в истории XIX века Нелли осталась первой женщиной, осуществившей самое быстрое кругосветное путешествие.

Энни Коэн-Копчовски, 1895 год

Перед американкой Энни Копчовски тоже стояла цель доказать, что женщинам под силу все. Поэтому она с удовольствием(хотя и не без страха) поспорила с состоятельными мужчинами из бостонского клуба, что сможет за 15 месяцев совершить кругосветное путешествие на велосипеде. Эта выходка была смелой не только потому, что в то время женщины были олицетворением элегантности и ходили исключительно в длинных платьях, что затрудняло езду, а еще и из-за того, что до спора Энни ни разу не каталась на велосипеде. Но это ее не остановило. Как и то, что ей предстояло впервые надолго расстаться с семьей — мужем и тремя детьми.

Но все риски девушки оказались оправданными. Энни выиграла пари и после своего грандиозного путешествия стала символом новой, независимой женщины, ввела в моду широкие шаровары(в которых совершила свой подвиг) и получила за выигрыш 10 тысяч долларов(по тем временам достаточно крупная сумма, если учитывать, что в среднем годовой доход американца в то время составлял 1000 долларов в год). Кстати, по условию сделки искательнице приключений необязательно было совершать весь путь на двух колесах: за время пути она также плавала на корабле и перемещалась пешком. После завершения поездки Энни стала трудиться журналистом(она писала под псевдонимом Новая женщина) и еще долго делилась своими историями с читателями печатных изданий.

«Я новая женщина, если это характеризует мою убежденность, что я могу делать то, что может делать любой мужчина», — так высказалась Энни о своем поступке.

Спустя десятилетия ее подвиг по‑прежнему вдохновляет многих. В 2007 году один из потомков путешественницы опубликовал книгу« Вокруг света на двух колесах: удивительное путешествие Энни Лондондерри», а спустя четыре года писательница Эвелин Перри представила пьесу, посвященную Энни.

Гертруда Белл, 1897 год

А вот Гертруда Белл не стала останавливаться на одном путешествии и за свою жизнь обогнула Землю дважды. С самого детства англичанка проявляла интерес к учебе, а особенно к истории. Учителя лондонской школы, где занималась Гертруда, посоветовали ей продолжить обучение, и Белл стала одной из студенток оксфордского колледжа леди Маргарет. Для того времени это было невероятным успехом, ведь девушек неохотно брали в высшие учебные заведения.

Во время летних каникул дядя — посол Британии в Румынии — часто брал ее с собой в поездки на Восток. Поэтому, окончив обучение, Гертруда с радостью предалась новой страсти — путешествиям, во время которых она познакомилась с секретарем посольства Генри Кадогеном. Между молодыми людьми завязался роман, однако эта история закончилась трагично: через год юноша умер от холеры. Гертруда была в отчаянии и старалась всеми способами забыть своего жениха. Она принялась изучать арабский, прочла Коран от корки до корки, объездила всю Европу вдоль и поперек — тогда и состоялись два ее кругосветных путешествия. Но самым любимым местом Белл по‑прежнему считала загадочный Восток. Ее поездки не ограничивались одним лишь праздным любопытством. Изучая восточные народы, которые в то время жили неспокойно, постоянно воюя друг с другом, девушка старалась помочь им прийти к согласию, беря на себя роль мирного переговорщика. Эта активность не осталась незамеченной со стороны Британской разведки, в 1915 году завербовавшей девушку в свою секретную службу. Так Белл стала первой женщиной-офицером.

Во время своих путешествий Гертруда составила подробные карты большой части Месопотамии(от Сирии до берегов Персидского залива), открыла Багдадский археологический музей(без нее все сокровища Востока растащили бы по разным странам), помогла основать новое государство — Иран — и написала его конституцию. Такая богатая на событии биография привлекла голливудских продюсеров, которые недавно сняли байопик« Королева пустыни»(именно так отважную путешественницу называли еще при жизни) с Николь Кидман в главной роли.

Александра Давид-Неэль, 1911 год

Пока Гертруда Белл наслаждалась одиночеством пустыни, ее современница Александра Давид-Неэль всей душой обожала Тибет, которому посвятила не одну книгу и путешествие.

Романы Жюля Верна были любимой литературой француженки с самого детства, поэтому девочка грезила о поездках в другие страны. Родители не разделяли энтузиазм Александры, поэтому, будучи подростком, она несколько раз сбегала из дома в Бельгию, Испанию, Англию и Швейцарию. Тем не менее отцу и матери удалось заставить дочь учиться, и Александра закончила Брюссельскую консерваторию. Именно там Александра познакомилась с основательницей теософского общества, которая рассказала ей о Тибете. Девушка загорелась идеей поехать туда, однако работы у нее на тот момент не было, а родители не собирались оплачивать очередную шальную прихоть.

Тогда путешественница решила уехать в Тунис, где ей предложили работу в одном из театров. Там Александра встретила железнодорожного инженера Филиппа Неэля, который в 1904 году стал ее мужем. С супругом Александре явно повезло: он не только выступал главным спонсором поездок своей ненаглядной, а еще и одобрял все путешествия жены. Филипп и Александра почти не виделись, весь их брак скрепился долгой перепиской, которая велась до самой смерти Неэля в 1940 году.

Получив бесконечный источник финансирования, девушка отправилась покорять Индию. Затем побывала в Японии, Корее, Китае и, наконец, Тибете. Для европейской девушки это было сродни чуду: Тибет охранялся от иностранцев, и ее по ошибке впустили в святая святых, приняв за местную жительницу. В общей сложности в Азии она провела 14 лет, о которых поведала в своих многочисленных книгах.

Почти до самой кончины в 1969 году Александра была полна энергии. Свое последнее восхождение на альпийский перевал она совершила в 82 года.

Амелия Эрхарт, 1928 год

С ранних лет Амелия Эрхарт увлекалась спортом и тоже сходила с ума от путешествий, описываемых в приключенческих книгах. Самыми любимыми предметами в школе для Амелии стали география, история, литература.

В 1917 году Амелия бросила колледж и записалась на курсы медсестер. Она пошла работать в военный госпиталь, чтобы помогать прибывшим с фронта. В то время Амелия всерьез задумывалась о карьере медсестры, но тесное общение с пилотами местного аэродрома изменило ее планы.

После окончания Первой мировой интерес к воздухоплаванью не угас. В 1920 году американка посетила выставку летательных аппаратов, а через три дня в качестве пассажира полетала на одном из них. Через год Эрхарт решилась брать уроки управления судном.

Ей довольно быстро удалось освоить технику и научиться выполнять самые сложные трюки в воздухе. А в 1922 году Амелия еще и установила рекорд: поднялась на высоту в 4300 километров. Кстати, этот рекорд до сих пор не побит ни одной женщиной.

В 1927 году с Амелией познакомилась Эми Гест — богатая американка, мечтавшая пересечь Атлантику по воздуху(к тому времени это удалось сделать лишь одному мужчине — пилоту Чарльзу Линдбергу) и нуждавшаяся в опытном компаньоне. Для своих целей она выбрала Амелию и пригласила ее на борт. И, хотя Эрхарт почти не сидела за штурвалом(управление судном было возложено на одного из нанятых пилотов), 20-часовое путешествие из США в Великобританию пришлось ей по вкусу.

Благодаря этой поездке Амелия прославилась и использовала это для благих дел. Она стояла у истоков международной организации женщин-пилотов, предложила идею организовать регулярные трансатлантические рейсы и проводила исследования по аэронавтике. Параллельно с этим Амелия продолжала осваивать воздушное пространство и путешествовала из одного конца Америки в другой, а в 1932 году она осуществила свое заветное желание и перелетела Атлантику уже самостоятельно.

В 1937 году Амелия отправилась вместе со штурманом в кругосветку. Спустя два месяца после начала путешествия связь с самолетом прервалась над одним из островов в Тихом океане. Амелия и ее коллега так и не были найдены. Эрхарт по‑прежнему считается одной из самых знаменитых женщин в США, за свои заслуги она была награждена в Америке, Бельгии и Франции. Ежегодно о ней пишутся книги и снимаются фильмы. В комедии« Ночь в музее — 2» ее сыграла Эми Адамс, а в байопике« Амелия» — Хилари Суонк.

Маргарита Грейс, 1929 год

Благодаря работе в ведущих газетах Лондона, Маргарите Грейс удалось заполучить место на борту дирижабля в 1929 году. Это был первый кругосветный перелет в истории воздухоплаванья, а Грейс стала первой женщиной, облетевшей весь мир. За 20 дней судно, совершая недолгие пересадки, преодолело 34 тысячи километра.

Это приключение сделало Грейс невероятно популярной в Англии, а предложения посотрудничать с ведущими печатными изданиями градом посыпались на нее.

Продолжая тему путешествий, Грейс ездила в города Китая и Эфиопии, делая оттуда(в том числе и военные) репортажи.

Фрея Старк, 1931 год

Фрея Старк с детства была болезненным ребенком: у нее были проблемы с сердцем, она постоянно болела. Однако становиться изгоем и закрываться в четырех стенах из-за этого Фрея не планировала и решила, что путешествия станут ее отрадой. Больше всего ее прельщал таинственный Восток. Поэтому на пути к мечте Фрея изучила арабский язык в школе востоковедения и только после этого отправилась покорять неизведанный мир. Она поехала в Бейрут, посетила Ливан и Багдад, а затем увидела Ливан. Старк стала первой европейской женщиной, побывавшей на юге Аравийской пустыни, ведь, несмотря на то что к ХХ веку на карте почти не осталось неизученных мест, страны Востока по‑прежнему считались опасным местом.

После Второй мировой войны девушка продолжала свои восточные приключения и посетила Турцию, Китай и Афганистан. Несмотря на свое некрепкое здоровье, Фрея прожила 100 лет, подарив миру более 25 книг с подробным описанием своих путешествий.

«Проснуться в совершенном одиночестве в незнакомом городе — одно из приятнейших ощущений в мире» , — так говорила Фрея о своей жажде к перемене мест.

Рози Суэйл-Поуп, 2002 год

Рози всегда интересовали путешествия, однако, когда она встретила бизнесмена Клайва, ее мечты о дальних странах отошли на второй план — так сильно она была влюблена. Они поженились и прожили в Уэльсе 20 счастливых и тихих лет. Однако смерть супруга(он заболел раком) полностью перевернула полную спокойствия лодку Рози: она была в отчаянии и не знала, как жить дальше.

В 2002 году Рози вспомнила о давней мечте покорить мир и решилась на благотворительный забег в поддержку больных раком. Причем совершить это путешествие 57-летняя Рози готовилась в полном одиночестве.

«Я была совершенно убита горем. Но будущее путешествие дарило надежду и силу. Я знала, что не могу просто так бежать по всему миру. Необходимо проработать маршрут. И я остановилась на небольшом туре по Голландии, Германии, Польше, Прибалтике, России, Аляске, Канаде, Америке, Грендландии и Исландии», — признавалась Рози.

Рози подготовилась основательно: в течение 16 месяцев ежедневно бегала с тяжелым рюкзаком на плечах(ей предстояло тащить за собой тележку с посудой и одеждой на протяжении всего пути) и выучила необходимые языки(голландский, немецкий, польский, литовский, латышкий и русский).

В результате этого уникального забега, который длился пять лет, героиня износила 52 пары кроссовок, переболела пневмонией, сломала бедро и преодолела 32 тысячи километров.

По возвращении в родную Англию Рози написала книгу« Небольшая пробежка вокруг света».

Лора Деккер, 2011 год

А вот Лора Деккер не стала откладывать свое путешествие в долгий ящик и отправилась в мореплавание в 15 лет. Дело в том, что сама девушка родилась во время кругосветки: она появилась на свет, когда ее родители(голландские яхтсмены) находились в порту новозеландского города Фангареи. Неудивительно, что Лора с детства интересовалась мореплаванием и быстро освоила управление судном. Во время школьных каникул она даже пару раз ездила на яхте в Англию.

В 2009 году(на тот момент яхтсменке было 13 лет) Лора заявила о том, что в одиночку обогнет земной шар. Настрой юной Лоры не понравился голландским властям, и они запретили ей покидать страну: Деккер ждало слишком опасное испытание, к тому же ей предстояло на время бросить учебу в школе. А когда девушка все-таки попыталась уплыть, ее задержали. Но через год власти смилостивились над искательницей приключений и дали ей добро. В январе 2011-го Деккер ушла в сольное плавание, а ровно через год и один день, обогнув Землю, вернулась обратно, пройдя 50 тысяч километров. Она стала самой юной мореплавательницей, совершившей кругосветное плаванье в одиночку.

Правда, в Книгу рекордов Гиннесса юная звезда так и не попала: уж слишком много скандалов в родной стране вызвала эта история. Да и вопрос, могут ли подростки совершать такие серьезные путешествия в одиночку, по-прежнему остается спорным.

Текст: Надя Зубрева

Интересно...
Хочу знать все, что происходит в жизни звезд.

ОК

Мы отправили на ваш email письмо с подтверждением.

Когда я только уезжала в путешествие по Юго-Восточной Азии, многие спрашивали меня, не страшно ли мне ехать одной, не пакетным туром, а самостоятельно? В одиночку я пропутешествовала всего месяц, но за это время успела убедиться, что самостоятельные путешествия — это просто потрясающий опыт и совершенно не нужно бояться ехать, если у Вас нет подходящей компании (и даже если Вы — девушка). Сегодня я хочу рассказать о потрясающих женщинах-путешественницах, которые доказали всем, что покорить мир может каждый!

Потанина Александра Викторовна (1843 — 1893)

Наша соотечественница , родилась в Нижегородской губернии. Вместе с мужем путешествовала по малоизвестным регионам Центральной Азии. Александра приняла участие в 4 исследовательских экспедициях — Северо-западная Монголия , Северный Китай , Восточный Тибет и Центральная Монголия . Сведения, полученные в ходе экспедиций, легли в основу ее работ о местной природе, а также жизни и быте народов Центральной Азии.

Александра Давид Неэль (1868—1969)

Родилась во Франции , с самых малых лет интересовалась путешествиями, а в юности даже убежала от родителей в Испанию на велосипеде (конечно же, ее вскоре вернули домой). Но самое интересное и впечатляющее путешествие она совершила в Тибет , причем в те времена, когда границы Тибета был закрыты для иностранцев. Сделать ей это удалось исключительно благодаря тому, что добиралась до Тибета она пешком из Китая, переодевшись в тибетскую нищенку. Сопровождал ее в этом необычайном приключении Лама Йонгден, которого она впоследствии усыновила. Вернувшись во Францию, Александра написала книгу о своем путешествии, которая так и называется — «Путешествие парижанки в Лхасу» — потрясающая книга , советую всем ее прочитать!

Нэлли Блай (1864—1922)

Настоящее имя — Элизабет Кокрейн (Нэлли Блай — творческий псевдоним), не только путешественница, но и известная американская журналистка , основоположница расследовательской журналистики. Вдохновленная романом Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней», она решила проверить, действительно ли возможно совершить кругосветное путешествие за 80 дней. Через 16 лет после выхода романа Жюля Верна, отважная журналистка отправилась в путь по маршруту, описанному в книге. И что бы Вы думали? Она действительно смогла это сделать! Причем все путешествие заняло у нее всего 72 дня, один из которых она потратила, чтобы навестить вдохновившего ее автора — Жюля Верна! После возвращения она стала национальной героиней, ведь в те времена сложно было представить, чтобы женщина могла решиться на такое приключение — женщины не могли обучаться в университете или голосовать на выборах, у них даже не было права распоряжаться своим имуществом!

Анни Коэн Копчовски («Лондондерри») (1870-1947)

Родилась Анни в Риге, но еще ребенком эмигрировала в США. Прославилась Анни тем, что была первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на велосипеде ! До путешествия семья Анни сильно нуждалась в деньгах, и именно это толкнуло ее на столь отважный поступок. В Бостоне два джентльмена поспорили, сможет ли женщина проехать вокруг земли на велосипеде? Победительнице был обещан приз — 10 тыс.долларов. И Анни отправилась в дорогу. Ей разрешалось пользоваться водным видом транспорта, но по суше добираться можно было только на велосипеде. Маршрут велопробега включал маршруты от Нью-Йорка до Чикаго, от Иерусалима до Коломбо, от Мексики до Техаса. Спустя 15 месяцев непрерывного путешествия Анни вернулась в Бостон, войдя в мировую историю женщин-путешественниц.

Ну а что же наши современницы? И среди них найдется немало отважных путешественниц, расскажу о некоторых из них.

Рози Суэйл-Поуп

Британка Рози Суэйл-Поуп тоже совершила кругосветное путешествие , но даже не на велосипеде, а пешком ! На все путешествие у нее ушло 5 долгих лет, а расстояние, которое она прошла — аж 32 тыс. км. Маршрут путешествия проходил через Европу, Россию, США и Канаду. Свое путешествие Рози начала в 2003 году, в 57 лет (!) после смерти мужа. Несмотря на всю сложность подобного маршрута, это путешествие помогло ей снова полюбить жизнь.

Джессика Уотсон

Одна из самых юных путешественниц , австралийская мореплавательница. Невероятно, но в кругосветное путешествие она отправилась, когда ей было всего 16 лет ! Путешествие длилось 210 дней, за это время Джессика в одиночку прошла на своей яхте 42 тыс. км. Маршрут был выбран такой: Австралия - Новая Зеландия - Фиджи - Кирибати - Мыс Горн - Южная Африка - Австралия. Несмотря на то, что на тот момент она была самой молодой путешественницей, совершившей безостановочную кругосветку, в Книгу рекордов Гиннеса ее решили не включать, чтобы не провоцировать других юных любителей путешествий на подобное опасное приключение. Кстати, Джессика написала книгу про свои приключения — «Сила мечты».

Лаура Деккер

Именно ее признали, как самую молодую мореплавательницу, совершившую одиночное кругосветное путешествие! Голландская путешественница изначально хотела отправиться в кругосветку, когда ей было только 14 лет! Но голландские власти не разрешили ей это сделать, даже наложив судебное ограничение до достижения Лаурой 16 лет. И вот, в 2011 году она отправилась на своей яхте «Гуппи» в море. Родители Лауры - яхтсмены, они и научили Лауру всем хитростям управления яхтой. Спустя год и один день, в январе 2012 года Лаура завершила свою кругосветку, став самой молодой путешественницей, обогнувшей земной шар.

Элен МакАртур

В продолжение морских путешествий хочется рассказать и про Элен МакАртур, которая в 2005 году совершила кругосветное путешествие за рекордный срок — 71 день . Элен попала в Книгу рекордов Гиннеса в номинации самое быстрое одиночное кругосветное плавание на парусном судне. После возвращения Элен наградили Орденом Британской Империи. Сейчас Элен занимается благотворительностью.

Александра Толстая

Британка Александра Толстая — настоящая внучатая племянница Льва Толстого, окончила Эдинбургский университет со степенью магистра гуманитарных наук по русскому языку. Но знаменита она не только своим родством с великим писателем. В 1999 году Александра отправилась вместе с 3 подругами и проводником в путешествие по маршруту Великого шелкового пути через Туркменистан, Узбекистан, Кыргызстан и Китай. По возвращении из конного похода Александра написала книгу «Последние секреты Шелкового пути». После покорения Шелкового пути были и другие конные походы — от Байкала до Монголии, от Москвы до Ашхабада (преодолев пустыню Кара-Кум).

Герлинда Кальтенбруннер

Но не только море и равнины покорялись отважным женщинам! Австрийка Герлинда Кальтенбруннер покорила все 14 самых высоких вершин планеты! Причем она является единственной в мире женщиной , поднявшейся на все 14 восьмитысячников без кислородного баллона! Первую вершину Герлинда покорила в 1998 году, ей стала гора Чо-Ойю в Непале, затем были Аннапурна, Лхоцзе, Эверест и другие вершины высотой более 8000 метров. Самой последней в этом списке стала опаснейшая вершина в мире — К-2 (по статистике на каждых 4 альпинистов, достигших вершины, приходится один погибший), на которую Герлинда поднялась в 2012 году.

Эдурне Пасабан

Еще одна знаменитая альпинистка — испанка Эдурне Пасабан , которая так же покорила все 14 величайших гор, на последнюю из которых - Шиша Пангма она забралась, когда ей было 36 лет (2010 год). Причем сделала это она раньше Герлинды Кальтенбруннер, но с использованием кислородной маски. Так что пальму первенства среди женщин-альпинисток они поделили пополам — Эдурне как первая женщина, покорившая все 14 восьмитысячников, а Герлинда — как первая женщина, покорившая их без использования кислородного баллона. После завершения рекордных восхождений Эдурне не собирается останавливаться на достигнутом, планируя и дальше покорять разные вершины, не менее сложные,чем восьмитысячники.

Сара Оутен

В 2009 году Сара пересекла на лодке Индийский океан, став первой женщиной и самым молодым мореплавателем, совершившей подобное плавание. А в 2011 году Сара отправилась в кругосветное путешествие , в котором она передвигается на велосипеде, каяке и байдарке . Путешествие началось в Лондоне, после пересечения Ла-Манша на каяке Сара проехала на велосипеде Европу и Азию, на велосипеде и каяке проехала Японию, пересекла на лодке Тихий океан, затем на велосипеде проехала почти всю Канаду. Путешествие еще не закончилось, за передвижениями Сары можно следить на ее официальном сайте.Сейчас Сара приближается к границе США, после чего планирует на лодке пересечь Атлантический океан и вернуться в Лондон.

Видео-интервью с Сарой Оутен во время ее поездки по России:

Английские женщины-путешественницы второй половины XIX века

А.Э. Афанасьева В наше время не стоит удивляться ничему, на что отваживаются женщины W.G.Blaikie. Lady Travelers. (1896) .

Феномен женщин-путешественниц является одной из наиболее интересных особенностей викторианского периода истории Англии. Викторианский период, как называют годы долгого правления королевы Виктории (1837 - 1901), известен как время значительного подчинения женщин, когда суровая общественная мораль строго регламентировала их жизнь, ограничивая ее пределами домашней сферы и сводя их деятельность лишь к занятию домашним хозяйством и заботе о семье. Однако именно в эти годы все более заметным явлением в жизни английского общества становятся путешествия женщин, совершаемые в самых разных частях света - от Балкан до Южной Америки, - и этот факт представляет собой разительный контраст с мрачной картиной женской несвободы викторианской эпохи.

Деятельность путешественниц свидетельствует о многообразии вариантов социальной активности женщин викторианского периода, в том числе за пределами Англии. Ее исследование в русле гендерной теории дает возможность, с одной стороны, выявить стратегии, позволявшие женщинам выходить за пределы предписанного им круга занятий, с другой стороны, - проследить определенные изменения в восприятии гендерных ролей, происходившие в общественном сознании в это время. Кроме того, рассмотрение деятельности путешественниц на территориях британского господства или влияния способствует осмыслению роли женщин как в процессе имперской экспансии, так и в повседневной жизни империи. Анализ взглядов английских путешественниц и тех критериев, с которыми они подходили к оценке других народов и культур, способствует лучшему пониманию представлений британцев о культурно и этнически "другом", а также выявлению характера кросс-культурных связей на имперских территориях.

Как видим, аспекты возможного анализа деятельности английских путешественниц довольно многообразны. В рамках данной статьи хотелось бы сосредоточиться на одном из них, а именно, на рассмотрении феномена женщин-путешественниц как явления социальной жизни Великобритании, добавляющего новые штрихи к портрету английского общества викторианского периода.

Несмотря на то, что путешествие в европейской культуре всегда считалось занятием мужским, во все времена среди путешественников встречались и женщины. Первое описание путешествия, совершенного европейской женщиной, относится к IV в. и принадлежит перу аквитанской аббатиссы Эджерии. Как и другие редкие свидетельства женщин-путе- шественниц средневековья и раннего нового времени, оно повествует о паломничестве в Святую Землю: на протяжении долгих лет паломничество оставалось единственным легитимным способом путешествия для женщин.

В XVIII в. появляется новая, светская традиция женских путешествий, начало которой, как считается, было положено публикацией леди Мэри Уортли Монтегю в 1763 г. ее "Писем, написанных во время путешествий в Европе, Азии и Африке". С этого времени число женщин, путешествовавших по вполне светским мотивам, неуклонно возрастало, и в XIX в., особенно во второй его половине (на которую и приходится большая часть викторианского периода), количество написанных ими "Удивительных приключений", "Странствий" и "Путевых заметок" исчислялось сотнями. К концу века появились специальные руководства для путешественниц, свидетельствующие о распространенности явления, а современник отмечал, что "женщина-путешественница перестала быть редкостью; теперь утонченно воспитанные женщины поднимаются на Монблан, проникают в леса Норвегии, переправляются через Тихий океан, пересекают пустыни и посещают далекие острова..." .

Увеличение числа путешествующих жен-щин во второй половине XIX века было частью общей тенденции, характерной для высших и средних слоев английского общества викторианского периода. Количество британцев, выезжавших за пределы своей страны, возрастало с каждым годом. Если в 1830-х гг. Ла-Манш пересекали ежегодно около 50000 пассажиров, то к 1913 году соответствующие цифры составили более 660000 . Многие были вынуждены совершать поездки в силу профессиональной необходимости, призывавшей их в самые разные уголки огромной Британской империи. Однако все больше викторианцев выезжало из Англии по собственному желанию. Это обстоятельство имеет для нас тем более важное значение, что именно к их числу принадлежало и большинство путешествовавших женщин.

Отмечая многочисленность британцев за рубежом, известный французский писатель и путешественник Теофиль Готье писал: "Англичане - везде, за исключением Лондона, где обретаются лишь итальянцы и поляки" . Это ироническое замечание имело под собой вполне реальную основу. Викторианцы переживали настоящий туристический бум. Именно в это время появляется организованный туризм, связанный прежде всего с именем Томаса Кука: предприимчивый уроженец Лестера вошел в историю британского досуга как первый устроитель групповых экскурсий по разработанным им же туристическим маршрутам. Численность этих групп могла быть весьма значительной: описывая одну из них, Изабелла Бертон, жена известного английского путешественника, сообщает о 180 участниках тура по Сирии . Для тех же, кто предпочитал путешествовать самостоятельно, издавались многочисленные путеводители по странам Европы и Востока, наиболее авторитетными среди которых считались издания Мюррея.

География путешествий была довольно обширной: британцев можно было встретить в странах Европы - Швейцарии, Германии, Бельгии, Франции; большой популярностью среди уставших от туманов родины англичан пользовалась Италия с ее "роскошным летом, изобилием цветов и плодов, нестерпимой жарой и ослепительной яркостью" . Многие интересовались Новым Светом: путешествие в Соединенные Штаты или Канаду было не просто отдыхом, но привлекало прежде всего возможностью наблюдений над обществом нового типа. Особой притягательностью обладал Восток: один из наиболее популярных туристических маршрутов викторианского периода пролегал из Египта через Синайский полуостров на Ближний Восток. Тур по библейским местам, по словам современницы Фрэнсис Пауэр Кобб, доставлял путешественникам небывалое "удовольствие от созерцания тех мест, которыми с детства было очаровано воображение" .

Мотивы для путешествий могли быть самыми разнообразными. Так, описывая Каир в 1873 г., английская путешественница Амелия Эдвардс отмечала: "Здесь и больные в поисках здоровья, и спортсмены, охотящиеся на крокодилов, государственные служащие на отдыхе, корреспонденты, собирающие слухи, коллекционеры, разыскивающие папирусы и мумии, ученые, интересующиеся только наукой, и непременная свита бездельников, которые путешествуют из любви к путешествию или для удовлетворения своего праздного любопытства" . Как видим, спектр причин, привлекавших британцев за границу, был довольно широк.

Путешествия в столь значительных масштабах стали возможны благодаря целому ряду благоприятных факторов, сложившихся ко второй половине XIX в. К ним относились, прежде всего, успехи в развитии транспорта. Активное строительство железных дорог - как в Европе, так и в Азии, - появление пароходов давало возможность передвигаться значительно быстрее и комфортнее, чем в предыдущие годы. Дорога, занимавшая ранее четыре месяца при благоприятных условиях, теперь требовала не более четырех недель.

Важным для английских путешественников обстоятельством являлось могущество Британии, ее высокий авторитет в мире, поддерживаемый экономическим благосостоянием и военной мощью, - все это обеспечивало им ощущение безопасности пребывания за рубежом. В наибольшей степени это относилось к регионам британского влияния - таким, как Средиземноморье - и территориям Британской империи. Обладание империей было

одним из самых мощных стимулов к путешествию: где еще можно было удовлетворить свой интерес к экзотической природе и народам, продвигаясь под защитой английского флага? Помимо исследователей-географов, миссионеров, колониальных чиновников, для которых путешествия были неотъемлемой частью профессиональной деятельности, на территории империи устремлялся целый поток любителей, желавших внести свой вклад в исследование имперских земель и народов или же просто расширить кругозор.

Все более значительную долю от числа путешествующих в викторианский период составляли женщины; при этом они совершали поездки не только по относительно безопасной и знакомой Европе, но и отваживались на путешествия по малоисследованным территориям Африки и Ближнего Востока. Разница между опытом каждой из них была существенной, однако делать некоторые обобщения вполне возможно.

Прежде всего, большинство англичанок-путешественниц викторианского периода принадлежали к среднему классу . Тенденцию путешествовать создавали женщины из семей нетитулованного дворянства, духовенства, врачей, коммерсантов и средней руки промышленников. Английский средний класс богател и увеличивался в размерах; в этой среде путешествие постепенно становилось необходимой частью образования - не только мужского, но и женского.

Вопреки расхожему стереотипу викторианской путешественницы как эксцентричной старой девы (который до сих пор нередко можно увидеть в посвященных им публикациях), большинство их составляли женщины замужние . Нередко они оказывались в отдаленных от Англии землях благодаря профессиональной карьере своих мужей (иногда братьев) - военных, чиновников, миссионеров, исследователей на службе Британской империи. Стереотип "старых дев" сформировался благодаря нескольким незамужним путешественницам средних лет, чья деятельность получила наиболее широкую известность - Изабелле Берд, Энн Тэйлор, Марианне Норт, Мэри Кингсли и др., однако эти женщины отнюдь не представляли большинства.

Важной особенностью, объединяющей практически всех путешественниц, было стрем- ление описать и опубликовать свои впечатления от поездки. В Англии второй половины XIX в. жанр "описания путешествий" был одним из наиболее востребованных читательской аудиторией. Наряду с естественным интересом человека к разного рода необычным историям, существенную роль сыграл здесь всплеск интереса британцев к неевропейским культурам, обусловленный дальнейшим расширением империи. Книги о путешествиях, по выражению Б. Мелман, стали "одним из оплотов викторианской издательской индустрии" ; нередко они занимали верхние строчки в списках наиболее продаваемых изданий, вытесняя религиозную и рекомендательную литературу. Большинство из них и в это время принадлежало перу путешественников мужского пола, однако (по сравнению с предыдущим периодом) во второй половине XIX в. произошел настоящий прорыв женщин- писательниц в эту до тех пор почти эксклюзивно мужскую область литературы. Публикации приносили значительные доходы, и этим во многом объяснялось стремление путешественниц сделать рассказы о своих приключениях достоянием общественности. Чтобы подчеркнуть своеобразие испытанного, женщины прибегали к обычным для путешественников приемам: заголовки их книг акцентировали внимание на экзотичности места путешествия ("Десять дней на Масляной реке", "Египетские гробницы и сирийские святыни") или протяженности маршрута ("Тысяча миль вверх по Нилу", "От Гебрид до Гималаев"). Но кроме этого, в их распоряжении был гораздо более действенный способ привлечь внимание к книге: подчеркнуть саму принадлежность автора к слабому полу. Такие заголовки, как "Путешествие, совершенное леди на французском военном корабле" или "Жизнь леди в Скалистых горах", фиксировали необычность присутствия женщин в столь нетипичной обстановке, придавая повествованию ореол неординарности.

Отвечая ожиданиям читателей, тексты книг изобиловали описаниями приключений, удивительных случаев и любопытных эпизодов, изображениями туземных народов и красот тропической природы. Однако далеко не все путешественницы собирали различные сведения

о посещенной ими стране лишь для удовольствия читателей. Для целого ряда из них сбор информации был попыткой внести посильный вклад в научное знание: вторая половина XIX века - время возникновения этнографии и антропологии, интенсивного развития биологии, географии и других естественных наук; прогресс этих дисциплин требовал накопления фактов. Работа женщины-исследова-тельницы была, как правило, неформальной: их инициативы довольно редко поддерживались на официальном уровне. До XX в. женщины были исключены из большинства сообществ специалистов. Так, Лондонское Королевское географическое общество, самый крупный и авторитетный покровитель географических исследований в викторианский период, долгое время сопротивлялось допуску женщин в свои ряды. Женщинам-исследовательницам разрешалось лишь читать доклады о проделанной ими работе, но не голосовать или занимать пост в Обществе. В связи с этим некоторые путешественницы предпочитали членство в других, менее консервативных (но и менее авторитетных) организациях, таких, как Королевское азиатское общество, Шотландское королевское географическое общество и др. Только в 1913 г., после двадцатилетней кампании, проходившей весьма эмоционально и в самом Лондонском географическом обществе, и в британской прессе, Общество приняло окончательное решение, разрешавшее женщинам вступать в его ряды . Аналогично складывались отношения путешественниц и с другими официальными научными организациями. Вплоть до конца XIX века их работа считалась любительской и потому не всегда достойной внимания профессионалов.

Пренебрежение специалистов результатами работы женщин не было единственной проблемой, с которой приходилось сталкиваться путешественницам. В конце концов, не все из них были столь амбициозны. Гораздо сложнее было другое: в эпоху господства идеологии разделенных сфер женщины, отправлявшиеся в длительную поездку по так называемым "неевропейским территориям", должны были преодолевать настороженное, если не сказать негативное, отношение общества к подобным инициативам. Само решение путешествовать было в определенной мере вызовом принятым нормам женского поведения, вступало в противоречие с идеалом женской пассивности, культивируемым в викторианский период.

Отношение общества к путешественницам было неоднозначным и в значительной степени зависело от наличия или отсутствия в их поездках спутников мужского пола. Женщины, отправлявшиеся в отдаленные земли вместе с мужьями, находились под их охраной и защитой, одновременно выступая в роли помощника мужа среди опасностей пути. Как следствие, они неизменно удостаивались похвал и одобрения общества, превозносившего их храбрость и преданность супругу .

Иным было отношение к женщинам, путешествовавшим без сопровождения мужчин. Независимо от физических способностей, умения защищать себя в опасных ситуациях и числа компаньонок, их относили к разряду "незащищенных", что подразумевало определенную эксцентричность. Важным способом убедить общество в своей лояльности предписанным нормам поведения было стремление путешественниц следовать всем остальным установлениям викторианской морали - от манеры поведения и соблюдения английских традиций до обязательного ношения исключительно женской одежды. Последняя особенность, наверное, наиболее ярко свидетельствует о противоречивости и неоднозначности статуса женщины-путешественницы как в глазах общества, так и в своих собственных. Женская одежда викторианского периода была одним из самых неудобных костюмов для путешествия: жесткие корсеты, длинные тяжелые юбки с многочисленными складками, высокие, подступающие к горлу воротнички. Мужская одежда была бы намного более уместной в тех суровых условиях, в которых им приходилось передвигаться. Тем не менее, даже тогда, когда в Англии велась борьба за реформу женской одежды, путешественницы упорно продолжали носить корсеты и шляпы и тщательно заботились о поддерживании надлежащей женщине внешности, как бы ни было это трудно. Более того, по их словам, только эта одежда была единственно подходящей и уместной для женщины в непривычных условиях. Так, Мэри Кингсли подчеркивала преимущества "хорошей толстой юбки" во время странствий по африканским болотам . Другая известная путешественница, Изабелла Берд, прочитав в "Таймс" о том, что она ездит верхом в

Скалистых горах в "мужском платье", сочла своим долгом просить одного из друзей вступиться за ее честь и отхлестать оскорбившего ее корреспондента газеты . По мнению английской исследовательницы Кэтрин Стивенсон, "носить брюки, даже в африканских джунглях или горах Тибета, было равносильно признанию в поддержке женской эмансипации" . Отказаться от привычной одежды в пользу более удобной означало примкнуть к так называемым "новым женщинам", чей свободный образ мыслей и поведения шокировал и раздражал общество. Выбирая привычный обществу облик, путешественницы тем самым как бы убеждали его в своей нормальности и безобидности. То же относилось и к избранному ими способу передвижения: они предпочитали ездить верхом исключительно в дамском седле, находя мужской способ езды неприемлемо "неэлегантным" для женщины . Описывая свои действия в пути, путешественницы неизменно представляли собственное поведение как безупречно женственное, подчеркивая свое "истинно женское любопытство" , неприятие жестокости и насилия, внимание к деталям, эмоциональность. Все это давало основания заверениям Уильяма Блэйки в 1896 г. о том, что при всей своей тяге к путешествиям англичанки "ни разу не обнаружили качеств, несовместимых со скромностью, грацией, мягкостью, которые всегда должны признаваться надлежащим украшением этого пола" .

Деятельность женщин-путешественниц, безусловно, была эмансипирующей по своей сути: путешествуя, они утверждали свою способность к самостоятельности, способность заниматься делами, далекими от домашней сферы, все более завоевывали признание и авторитет в сфере научных изысканий. Общество, по выражению Б. М. Ингемансон, начинало привыкать к "маленьким дозам мобильности женщин" . В то же время стереотипы женского поведения, существовавшие в общественном сознании, накладывали особый отпечаток на их слова, дела и даже внешний облик. Внимание путешественниц к одежде, поведению, так же, как и особые приемы повествования, определялось их стремлением примирить свою деятельность с идеологией викторианской эпохи. Опыт английских путешественниц еще раз демонстрирует значимость гендерных стереотипов и норм поведения в жизни общества.

Список литературы Blaikie, W.G. Lady Travellers. //Blackwood"s Magazine.Vol.160 (July, 1896). P.49. Adams, William H.D. Celebrated Women Travellers of the Nineteenth Century. L.,1883.

P.383. Цит. по: Frawley, Maria H. A Wider Range: Travel Writing by Women in Victorian England. Rutherford,1994. P.110.

Pemble, J. The Mediterranean Passion:Victorians and Edwardians in the South. Oxford,1987. P.1.

Ibid. Burton, Isabel. The Inner Life of Syria, Palestine and the Holy Land from my Private Journal.

L., 1875. /Unsuitable for ladies: an anthology of women travellers - selected by J.Robinson . - Oxford, 1994. P.133.

Edwards, Amelia. Untrodden Peaks and Unfrequented Valleys: A Midsummer Ramble in the Dolomites. 1873. Reprint. Boston, 1987. P.1. Цит. по: Frawley, Maria H. Op.cit., p.21.

Цит. по: Frawley, Maria H. Op.cit., p.20. Ibid., p.21. Mitsi, E. Roving Englishwomen in Greece: Gendering Travel Writing. http://www.women.-it/

quarta/workshops/writing1/efterpimitsi.htm

Melman, B. Women"s Orients: English Women and the Middle East, 1718-1918: Sexuality, Religion and Work. Basingstoke, 1992. P.34.

Middleton, D. Victorian Lady Travellers. L., 1965. P.14. См., например, о Флоренс Бэйкер: Blaikie, W.G. Op.cit., p.56-58; предисловие редактора

к "Африканскому журналу" Кэтрин Питрик: Mrs.Petherick"s African Journal. //Blackwood"s Magazine. Vol. 91 (June, 1862). P.673.

Kingsley, Mary. Travels in West Africa. Congo Francais, Corisco and Cameroon.1897. /Un- suitable for ladies, p.214.

Middleton, D. Op.cit., p.8. Stevenson, Catherine B. Victorian Women Travel Writers in Africa. Boston,1982. P.3. Цит.

по: Ingemanson, B.M. Under Cover: The Paradox of Victorian Women"s Travel Costume. /Women and http://www.yspu.yar.ru/vestnik/novye_Issledovaniy/14_4/ - h1#h1

the Journey: the Female Travel Experience. - ed. by B. Frederick and S. McLeod. Pullman,1993. P.7.

Edwards, Amelia. Untrodden Peaks... p.XXXII. Цит. по:Ingemanson, B.M. Op.cit., p.8. Petherick, Mrs. Mrs.Petherick"s African Journal. //Blackwood"s Magazine. Vol. 91 (June,

1862). P.674. См. также: Duff-Gordon, Lucy Lady. Letters from Egypt. 1863-1865. NY., 1972. P.18,19; Colvile, Zelie. Ten Days on an Oil River. //Blackwood"s Magazine. Vol.153 (March 1893). P.378, 380-382.

Blaikie, W.G. Op.cit., p.66. Ingemanson, B.M. Op.cit., p.5.

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http:// www.yspu.yar.ru

Когда я только уезжала в путешествие по Юго-Восточной Азии, многие спрашивали меня, не страшно ли мне ехать одной, не пакетным туром, а самостоятельно? В одиночку я пропутешествовала всего месяц (потом было 8 месяцев путешествия с мужем), но за это время успела убедиться, что самостоятельные путешествия — это просто потрясающий опыт и совершенно не нужно бояться ехать, если у Вас нет подходящей компании (и даже если Вы — девушка). Сегодня я хочу рассказать о потрясающих женщинах-путешественницах, которые доказали всем, что покорить мир может каждый!

2. Александра Давид Неэль (1868—1969)

3. Нэлли Блай (1864—1922)

4. Анни Коэн Копчовски («Лондондерри») (1870–1947)

5. Рози Суэйл-Поуп (1947)

6. Джессика Уотсон (1993)

7. Лаура Деккер (1995)

8. Элен МакАртур (1976)

9. Александра Толстая

10. Герлинда Кальтенбруннер (1970)

11. Эдурне Пасабан (1973)

12. Сара Оутен (1985)

В 2009 году Сара пересекла на лодке Индийский океан, став первой женщиной и самым молодым мореплавателем, совершившей подобное плавание. А в 2011 году Сара отправилась в кругосветное путешествие , в котором она передвигается на велосипеде, каяке и байдарке . Путешествие началось в Лондоне, после пересечения Ла-Манша на каяке Сара проехала на велосипеде Европу и Азию, на велосипеде и каяке проехала Японию, пересекла на лодке Тихий океан, затем на велосипеде проехала почти всю Канаду. Путешествие еще не закончилось, за передвижениями Сары можно следить на ее официальном сайте здесь: http://www.sarahouten.com/the-mission/journey-tracker/